El Congreso aprueba la nueva Ley del Contrato de Transporte Terrestre de Mercancías

El Pleno del Congreso de los Diputados aprobó el pasado 29 de octubre la Ley que regula el nuevo Contrato de Transporte Terrestre de Mercancías, en la que por pirmera vez se incluyen reglas sobre el transporte multimodal, que permitirán dar un impulsto al transporte combinado y lograr mayor eficiencia empresarial y medioambiental.

La nueva regulación, única e idéntica para los contratos de transporte por carretera y ferrocarril, viene a relevar al contrato de transporte terrestre, regulado en el Código de Comercio de finales del siglo XIX y que no habías sido actualizado a pesar de que la operativa y los medios utilizados en el mercado de transporte han variado sustancialmente, en particular con la integración en la UE, que ha diluido las diferencias entre transporte nacional e internacional.

Según Fomento, la Ley aprobada por el Congreso es una norma esencial para el desarrollo del transporte español y de los mercados que dependen de él, que se ajusta a la realidad del mercado actual y promueve la eficiencia, al permitir articular las soluciones que hoy demandan los clientes del transporte, Esta norma, que regula de forma equilibrada los derechos y obligaciones de las partes contratantes, aportará transparencia y seguirdad jurídica en las relaciones mercantiles entre cargadores, transportistas, y operadores de transporte, favoreciendo la colaboración entre ellos y una mayor competitividad empresarial tanto de transportistas como de cargadores.

Consenso

Este nuevo marco contractual ha sido fruto de una amplio proceso de diálogo social y político desde que los Ministerios de Justicia y Fomento elaboraron un primer borrador, en colaboración de la Comisión General de Codificación.

Así, el proyecto de la Ley presentado pro el Gobierno a la Cámara en 20008 recogía las contribuciones resultantes del debate en el Consejo Nacional de Transportes Terrestres y en el Comité Nacional de Transporte por Carretera, de las organizaciones de empresas transportistas y cargadores. sindicatos y otras entidades relacionadas con el transporte por carretera y ferrocarril y de las administraciones autonómicas.

En su tramitación parlamentaria, la Ley del Contrato de Transportes Terrestre de Mercancías se ha enriquecido también con las aportaciones de los  grupos políticos, al haberse incorporado al texto definitivo el 70% de las cerca de 200 enmiendas presentados en el Congreso y las más de 60 en el Senado.

24 de Noviembre de 2009 Castilla y leon Volver